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润滑油性能下降的预防措施
1、新机磨合运转
新购买的或刚大修过的发动机要进行认真的磨合试运转,提高动配合零件的配合,---动配合零件的表面粗糙度和装配精度,减少磨损产物。
2、检查冷却系统
发动机作业前要检查冷却系统,---冷却水充足,定期清除冷却系内的水垢,检查风扇皮带张紧度,---水泵、风扇工作正常,以---发动机在正常温度范围内工作。作业中不要长时间超负荷运转,工业润滑油经销商,以免发动机过热。检查燃油系工作是否正常,避免燃油燃烧滞后,引起发动机过热。如供油提前角度太小时,燃油燃烧滞后,排气管会出现放炮声和冒黑烟的故障现象,这时应重新检查并加以调整。
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工业齿轮油换油期和换油指标是个较复杂的问题,它与齿轮磨合情况、齿轮的载荷、齿轮油的种类和、润滑部位在机械中的重要性等均有关。一般来说,用油量较少的齿轮箱可根据实践经验定期换油。如美国齿轮制造商(agma)规定正常情况下6个月换油。不与水直接接触的引进减速机,使用说明书规定4000h~5000h换油,因运转条件不同,也有短至2000h长至8000h的。这些规定一般都有相当大的保险系数。
外观的变化。颜色变深变混。产化有明显的磨粒,机械杂质和油泥。
粘度变化含粘度指数改进剂的油,由于机械剪切造成粘度下降,而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升。
酸值变化在含高酸值添加剂的油品中,工业润滑油价格,使用初期酸值下降表明添加剂的消耗后期酸值上升是氧化产生酸性产物的结果。
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导轨润滑油的粘度选择:
1、导轨油的粘度只有32、46、68、150、220四种。与液压系统共享的液压导轨油只有32号一个规格,适用于额定压力在7mpa 以下。若滑动台滑动速度小于10m/min,导轨负荷压力小于70kpa 用68#导轨油。
2、若导轨负荷力大于70kpa,用150#,若为主式导轨或面压大于400 kpa才用220#,若滑动台滑动速度大于10m/min ,只能用32、68号两种,负荷重用68#导轨油,速度快用32号,吕梁工业润滑油,慢的用68#,多数机械设备常用68#,占总销量的90‰
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