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耐高温润滑脂是由一种或多种稠化剂分散在一种或多种液体润滑剂中得到的介于半流体到固体之间的具有非牛顿流体特征的一类润滑剂。润滑脂的基本特征是具有一定的型态,易于附着,流动性低于相应的基础油。
其实我国在公元前1400多年前的周代就采用牛羊脂肪用作车上轴承的润滑材料,自此经过千百年的变迁才演变到如今的润滑脂。由于早的一类润滑脂外观是黄色的油脂状半固体,因此润滑脂一般也叫做“黄油”或“牛油”。
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合成发动机润滑油脂优点列举
1.油膜强度高:合成润滑油油膜强度---225mpa,而矿物润滑油油膜强度平均为22.5mpa左右。油膜强度高可使动力传输系统直接润滑部件,如轴承、油环、阀系、齿轮等有---的抗磨作用。
2.黏度特性:
矿物油在使用期间,会因受热降解和氧化降解的共同作用,使其黏度大,这是因为矿物基础油中存在不稳定物质所致。合成基础油不含这些不稳定物质,且与化剂的结合性能---,故在使用相同化剂时,比矿物油阻尼油脂料有---的化效果。因此,合成润滑油呈现出好的黏弗克特种油脂度性能,在ms程序卅e发动机试验中,其黏度增长小于50%。
润滑油使用中黏度变化也受黏度指数改进剂剪切性能下降的影响。发动机油的剪切稳定性和保持该黏度等级的性能,取决于油品配方中使用的黏度指数改进剂的种类和。
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钢铁工业中用润滑脂,对润滑脂的要求和性能是比较高的,钢铁工业中的机械设备运转比较大,运转时温度过高,所以润滑脂的剪切---性必须是---的。剪切---性是反映润滑脂受机械作用后能否保持其稠度的一个性质,也是判断一个脂能否留在轴承中不流失的一种方法。一般根据脂的剪切---性(有水和无水)和滚筒---性来评定。根据脂的基本性质,复合铝基脂在剪切时适度变硬;在有水的情况下剪切时也适度变硬。这种的性能是复合铝基脂所特有的,它对应用(包括在钢铁工业中应用)是有利的,而硬脂酸锂和膨润土脂在剪切时则变软。普通钙基脂、12—---硬脂酸锂脂和复合锂基脂在剪切时也适度变软。有水时还会---加重复合锂基脂的软化现象。复合钙基脂的剪切---性不好。
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