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储存润滑脂时要采用什么防范措施
油脂储存
润滑脂品种繁多,品牌繁多,特性各异。这类润滑脂比油容易变质,在润滑脂中混入杂质后不易解决。因而,临汾长城导轨润滑油,加强润滑脂贮存的控制具有重要意义。
油脂贮存品质转变长期贮存后,润滑脂的转变主要表现在以下几个方面:颜色变化;混有灰、砂、尘等机械杂质;混和或吸湿;润滑脂在长期贮存之后沉积产生硬块,导致油皂分离、酸析、浸蚀不过关等。
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由于油品的氧化或添加剂的作用,常常会造成钢和其它有色金属的腐蚀。腐蚀试验一般是将紫铜条放入油中,在100℃下放置3小时,然后观察铜的变化;而锈蚀试验则是在水和水汽作用下,钢表面会产生锈蚀,测定防锈性是将30ml蒸馏水或人工海水加入到300ml试油中,再将钢棒放置其内,在54℃下搅拌24小时,然后观察钢棒有无锈蚀。油品应该具有抗金属腐蚀和防锈蚀作用,在工业润滑油标准中,这两个项目通常都是必测项目。
油性是润滑油中的极性物在摩擦部位金属表面上形成坚固的理化吸附膜,从而起到耐高负荷和抗摩擦磨损的作用,而极压性则是润滑油的极性物在摩擦部位金属表面上,受高温、高负荷发生摩擦化学作用分解,并和表面金属发生摩擦化学反应,长城导轨润滑油授权经销商,形成低熔点的软质(或称具可塑性的)极压膜,从而起到耐冲击、耐高负荷高温的润滑作用。
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润滑脂是一种胶体,如果凹凸不平,油脂会从底部渗出,这就叫做油分离,也称作析油。 润滑脂在贮存时会出现油分离现象(即油脂表面浮有一层油,比如在桶内润滑油脂表面凹坑处积有油。
由于温度的影响,油从油脂中分离出来,在炎热的地区贮存过久更易出现油分离。润滑脂分油后,根据分油程度对有不同的影响。微量的分油对影响不大。但出现分油后的脂不宜久存,以免大量分油。大量分油后---变化,对使用是不利的。由于稠化剂和基础油之间的比例改变,长城导轨润滑油热线,就会引起稠度、相对粘度等发生变化。分油和润滑脂的使用关系很大,润滑脂在机械部件中使用时,微量的分油是有利的。分出的油可起润滑作用。
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