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使用汽车润滑油时,应该避免与其它油品接触。但是有些情况,比如泄露、加油时用错润滑油等,都会造成不同的润滑油混合。两种油如果相混,会导致混合后的油粘度增加,并形成油泥;或部分原本没有的元素含量增加。同时,长城导轨润滑油专卖店电话,由于发生相混导致润滑---,还会发生设备磨损。如混入了高粘度油,在齿轮系统里会观察到磨损,还有喷溅润滑异常。对于液压系统,会造成设备反应迟缓,油的滤过率降低。
检测处理方法:当润滑油里混入其他油类,解决的方法是换油并冲洗润滑系统,不能使用过滤的方法除掉。如果润滑油的粘度不对,建议的处理方法是把油换掉。对于油量很大的系统,则需部分置换新油,逐步换上适合粘度的润滑油。如果对润滑油的抗乳化性有较高要求的设备里,混入了加有清净分散剂的油品,那么油的抗乳化性/油水分离性会削弱。因此,千万要避免润滑油相混。
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工业润滑油是一种技术密集型的产品,必须以技术和服务为先导。在工业润滑油的销售中,润滑管理是一个很重要的课题。只有搞好润滑油管理,才能正确使用润滑油,才能发挥润滑油的技术性能,---设备正常运转,延长设备寿命,长城导轨润滑油批发商,节约润滑油料,节约能源,提高经济效益和社会效益。
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导轨润滑油的粘度选择:
1、导轨油的粘度只有32、46、68、150、220四种。与液压系统共享的液压导轨油只有32号一个规格,适用于额定压力在7mpa 以下。若滑动台滑动速度小于10m/min,导轨负荷压力小于70kpa 用68#导轨油。
2、若导轨负荷力大于70kpa,用150#,若为主式导轨或面压大于400 kpa才用220#,若滑动台滑动速度大于10m/min ,只能用32、68号两种,负荷重用68#导轨油,晋中长城导轨润滑油,速度快用32号,慢的用68#,多数机械设备常用68#,占总销量的90‰
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