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极压齿轮油长城440---成重负荷工业齿轮油一般含有---极压剂,因此这类油闻起来味道比较大,有---化合物的味。工业极压齿轮油不能用于汽车齿轮,因为工业齿轮油的硫含量不符合汽车齿轮的要求。齿轮油的主要成分是基础油(矿物油或者合成油),外加少量添加剂。极压齿轮油(epgearoils)常用于重负荷有冲击性负荷的工业齿轮润滑,里面加入了极压添加剂(epadditives)。
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今天给大家讲解一下关于长城440---成重负荷工业齿轮油的小知识:防锈型齿轮油长城440---成重负荷工业齿轮油(rustandoxidation-inhibitedgearlubricants),即r&o齿轮油,大多数是矿物基础油调配而成,好一点的使用半合成油(加入了合成基础油),添加剂包括剂防锈剂,有些油里还加入了少量的抗磨剂,具有防锈抗泡沫等性能。此类齿轮油能满足轻负荷到一般性负荷的运用场合,适用于各种尺寸的闭式齿轮组,适用的温度范围一般在-15℃~120℃,选用中要认准设备厂家所要求的黏度等级。防锈型齿轮油的黏度牌号有iso黏度等级和agma等级。黏度等级和齿轮油的没有必然联系,关键还是要看基础油种类和添加剂,以及厂家的配方技术。
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齿轮之间的接触面积很小,基本是线接触,而在运动过程中既有滚动摩擦,又有滑动摩擦,这样,齿轮油的工作条件就与其他润滑油有很大差别。由于齿轮间接触面积小,长城440---成重负荷工业齿轮油,所以其承受的压力很大。一些载重机械的减速器齿轮的齿面压力达400—1 000 mpa,汽车传动装置中双曲线齿轮的使用条件更为苛刻,负荷更重,其接触部位的压力可---1000—4 000 mpa,在如此高的压力下,润滑油极易从齿间被挤压出来,容易引起齿面的擦伤和磨损。为此,齿轮油要具有在高负荷下使齿面处于边界润滑和弹性流体动力润滑状态的性能。
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