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齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。而双曲线齿面负荷更---2942mpa,为防止油膜造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中常加入极压抗磨剂,普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。
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齿轮油使用温度偏高原因及解决办法
1、新装的齿轮箱,由于需要一定的磨合时间,设备尚未进入正常的磨损阶段,出现磨损较大,引起齿面温度升高,这种温升是设备正常运行必经的阶段。
2、齿轮箱负荷过大,油膜,出现磨损失效倾向。齿轮副之间的摩擦、磨损较大,引起齿面温度升高。应根据载荷情况选择适当粘度等级或适当负荷级别的油品。
3、加油量过多,油位过高,造成齿轮正常的散热受到影响。
4、所选齿轮油粘度过大,引起散热困难。在选择了合适的负荷级别的情况下,应尽量选择低粘度的齿轮油。低粘度的油品还具有节能的倾向。
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决定齿轮润滑的因素主要有以下几个因素:
1、温度,低温选黏度号小的稀油,高温选黏度号大的稠油;同时还须考虑齿轮油的倾点应比环境温度低3—5℃。
2、速度,齿轮转速快的选黏度号小的稀油,转速慢的选黏度号大的稠油。
3、载荷,稠油更能抵御重载荷及冲击载荷。除了粘稠的油,加有极压添加剂的油可以在同等的黏度下为齿轮提供---的保护,例如长城公司生产的l-ckd重负荷工业齿轮油。
4、齿轮类型,直齿、斜齿、人字齿、伞齿轮在转动时,容易形成液体油膜避免金属的直接接触;蜗轮蜗杆和双曲线齿轮转动时侧向滑动大,不利于维持液体油膜,尤其在高载荷下,必须选择高黏度、油性大、加有极压添加剂的油,例如蜗轮蜗杆油和大黏度l-ckd类型的齿轮油,甚至使用符合api gl-5的车辆齿轮油。
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